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此前,中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出,从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处,存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到:“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后,已经能证明其具备相应的驾驶能力,因此没有必要再进行一次资质审批。此外,从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间,司机若选择申请代理,还会进一步增加公共办公成本。”为此,中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证,或者将其并入营业执照审批流程,取消前置审批要求。
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印度研究机构“数字未来”实验室主任乌尔瓦希·阿内贾(Urvashi Aneja)表示,尽管数据标注行业为那些有居家工作需求的人创造了新的机会,但这类人群处于人工智能价值链的底端。“很多工作都很不稳定……有了ChatGPT和其他生成式人工智能,内容审核的问题将变得更加复杂,我们将看到更多低薪工人陷入其中。”阿内贾分析道。
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