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长期亏损的SK On则通过合并SK集团旗下其他子公司,来为自身“输血”。近日,SK中国宣布,SK On与SK Trading International、SK Enterm完成三方合并。通过三方合并,SK On的营收和资产将得到明显提升。SK中国方面表示,SK On的营收和资产分别估值为13万亿韩元和33万亿韩元,预计合并后将增至62万亿韩元和40万亿韩元。
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626969cm新澳门值得一提的是,首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉,其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为,独资在中国生产研发新能源车型,一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势,同时也能降低运输和关税成本;另一方面,本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品,中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示,中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场,新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型,将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。