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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

加征关税意味着加剧通胀、增加家庭支出，这将有损美国自身及其他经济体的利益。在此背景下，金砖国家出口到美国的产品将更加昂贵，包括中国的电子产品、巴西的咖啡和南非的矿产，这对已经受到冲击的全球供应链而言可谓雪上加霜。美国低收入家庭将首当其冲，这同特朗普的“让美国再次伟大”承诺可谓背道而驰。

　　　　文物是打开历史记忆的钥匙。借助科技之力，越来越多文物得以揭开神秘面纱，与我们展开一场场跨越时空的对话。从南海西北陆坡一号沉船遗址中提取的陶器、瓷器，部分带有“福”“正”“太平”“吴文自造”等底款，它们不仅是商品标识，也是历史碎片，是沉淀的时光，折射着当时人们的日用常行，勾勒出数百年前的社会风貌，也讲述着那个时代人们的愉悦与艰辛、开拓与探索。