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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-07 15:02:11 点击:51617次

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    从2023年开始,春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例,今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”,但今年一开工,车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比,今年的价格战开始“转型”,车企们从直接降价变为金融优惠,多家车企相继推出5年0息措施,金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣,针对焕新版Model 3全系车型,推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”,自主车企也来凑热闹。春节后,从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等,都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新?“一口价”还灵吗?金融战能杀出一条血路吗?2025年的价格战还会有哪些新花样?

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“过去,‘审判+帮教’是以个案为工作方向,能救一个是一个。但在综合审判中发现,部分在罪错未成年人群体中发现的问题,在一些婚姻家事案件中已经出现了苗头。”秦硕解释,在少年法庭审理的民事案件中,80%的案件涉及孩子抚养、监护问题,这些案件中涉及的未成年人存在的某些行为和状态,已经和罪错未成年人“对得上”。

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    北京市律师协会消费者权益专业委员会副主任、北京天驰君泰律师事务所高级合伙人饶伟介绍,现行网络上的直播送车类活动实际上是活动发起者为获取流量,将汽车或汽车使用权作为直播活动抽奖奖品,粉丝们通过关注、点赞等方式参与直播互动,以获得参与抽奖的机会。因此,该类活动在法律定性上,应属于抽奖式有奖销售。根据反不正当竞争法、《规范促销行为暂行规定》的规定,抽奖式有奖销售的最高奖金额不得超过5万元。若奖品价值超过此限额,可能涉嫌不正当竞争行为,须由监督检查部门责令停止违法行为,处5万元以上50万元以下的罚款。

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