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　　　　随后，速度滑冰赛也进行了为期4天的测试活动。在短道速滑和花样滑冰测试赛的基础上，这里的运行团队成员快速进入角色。每天赛后的复盘会上，从第一天的将近4个小时，到最后一天只用了20分钟，大家都第一时间提出了发现的问题，并一一解决，让赛事的运转越来越顺畅。

镇磑堡是西磑村的东堡，如今还存着堡门、几座古民居建筑和东北角完整的堡墙。西磑村积极争取政策扶持，对镇磑堡和明清老宅进行保护性开发，实施民俗非遗体验文旅项目，同时加强了旅游基础设施配套，村集体出资将村中闲置的房屋利用起来，打造了一系列旅游消费场景，像是豆腐加工坊，油炸坊、馒头加工车间、旅拍店、火锅店、村咖等。村里出房、出设备，让村里的年轻人参与经营。

　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。