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“优化存量，最关键的是要多措并举加快去库存。”浙江工业大学中国住房和房地产研究院院长虞晓芬认为，收购存量房用作保障性住房，可以盘活利用闲置房屋，避免重复建设造成浪费，而且一些存量房往往处于区位较好地块，配套设施较为健全，有助于实现职住平衡。
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在张翔看来，绿地集团选择新能源汽车出口降低了门槛，投资也相对较小，风险更低。但建立出口平台实际上就是打造一个庞大的海外销售网络，要能够充分调用海外资源，与当地经销商、银行等相关方展开密切合作，这对于“非专业出身”的房企而言并非易事。对此，章弘认为，绿地集团的新能源汽车出口平台依托进博会资源，这无疑给其出口带来较大优势。进博会长期从事海外出口贸易，有着丰富的海外经验和完善的供应链以及广泛的布局，可以为初试出海的企业在海外打造市场提供支持和指导，在出口业务形式上也会更加多样化。
老澳资料网有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。
