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　　　　如何更好地抓住这一潜在市场，是摆在车企面前的重要课题。笔者认为，首先，仍需政策的大力支持。过去5年新能源汽车下乡过程中，虽然国家层面没有给出统一的补贴，但省市县（区）等各级政府主管部门都提供了真金白银的购车支持。地方政府联动车企、充换电服务商出台利好政策，极大地降低了乡村居民的新能源汽车购置及使用成本，这为乡村地区消费者购买使用新能源汽车起到了直接的推动作用。未来，新能源汽车要进一步打开乡村地区市场，支持政策仍不可缺席，以进一步引导、推动新能源汽车在乡村地区的推广。

“在乌英小学教学楼加层，有一间非遗课堂，专门教苗族舞蹈、芦笙、织绣和亮布制作等课程，学校每周为学生安排两节非遗课。”陪同采风的杆洞乡宣传委员黄丽苏说，这几年，乌英苗寨年年举办亮布文化节。每逢节日，家家户户的门口、窗台亮布招展，别具韵味。如今，在各级政府支持下，乌英还建起了亮布广场。

　　　　2019年9月，耗时60天，耗资30多万元，20多辆货车满载1000余把吉他，50名员工跟着赵建峰在正安扎根。1.5万平方米的全新厂房独门独院，前3年免租金，后两年减半。在广东时，5000平方米的厂房年租金100多万元，仅租金一项，5年就能省下500万元。水电费用由政府打包与当地电网公司、自来水公司商讨至成本价。政府直接向银行推荐发放贷款，落户正安不到一年，赵建峰获得贷款300多万元。