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高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现,征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一,这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量,可能导致选择更昂贵的路线,这些路线对环境的负面影响相对较小,或对公民生活的干扰较少,但也可能需要额外的辅助性基础设施,例如隔音墙等。在过去,决策者并不需要征求每位公民的意见(也不怎么关注环境影响)。布鲁克斯提到,以美国田纳西河谷管理局为例,这个机构成立于20世纪30年代,负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见,只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时,也没有向美国公众逐一征询意见。
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作为我国现代教育理论和实践创新的重要策源地,北京师范大学默默守护着美术教育的火种,建设了“中国基础教育美术教材博物馆”,携手中国第一历史档案馆推出“镜鉴未来——中国基础美术教育文献展”(海报见图,资料图片),以1300余件(套)展品,静静诉说着中国基础美术教育的变革与追求。每一件展品,都承载着历史的厚重与文化的深邃。它们不仅见证了基础美术教育在中华大地上的生根、发芽、成长,更凝聚了一代又一代美术教育者的智慧与汗水。这是一次对历史的深情回望,也激发人们对美育未来之路的无限遐思——120年来孩子们如何上美术课?未来的基础美术教育又该走向何方?
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