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美国总统特朗普近日表示，最早将于4月初对进口汽车征收25%的关税，此举在韩国汽车业界引发强烈震动。韩国车企原本预计美国对韩国产汽车的关税可能维持在10%左右，美政府最终决定的25%税率远超预期，这将使韩国车企在美国市场的竞争力面临严峻考验。考虑到2024年韩国对美汽车出口额达到347亿美元，占整体汽车出口的49.1%，美新关税举措可能使韩国汽车业陷入困境。
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潍柴动力高管的密集变动也引发外界关注。1月10日，潍柴动力发布公告称，执行总裁李鹏程因工作变动辞职，且不再担任公司任何职务。而在2024年12月30日，潍柴动力也曾发布公告称，执行总裁王健因工作需要申请辞任公司执行总裁职务。不过，上述公告也同时指出，辞任上述职务后，王健将继续在公司（含控股子公司）担任其他职务。
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