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燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”
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1964年10月16日罗布泊的一声巨响震撼世界，在原子弹研发过程中除了那些大家耳熟能祥的科学家们，还有上万普通人响应号召来到高原上的基地，用自己的方法为原子弹的诞生作出贡献。今年是第一颗原子弹爆炸成功60周年中青报·中青网记者对当年参与原子弹研发的亲历者进行了回访。（中青报·中青网记者 张国 胡春艳 肖戎川 郑萍萍）
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