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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
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英国苏格兰国家博物馆团队报告，在苏格兰斯凯岛发现了名为Krusatodon kirtlingtonensis的幼年和成年柱齿兽（一种中侏罗世哺乳形类）的部分骨骼。团队分析了它们牙齿的生长增量后发现，成体约有7岁，幼体死亡时大约只有7—24个月大，正处于乳牙被恒牙替代的过程。基于牙齿长度以及前肢和大腿骨的周长，他们估计，成年柱齿兽的体重介于倭树鼩（约58克）和八齿鼠（约158克）之间，幼体体重大约在成体的51%—59%之间。
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