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除了技术上的联动复用,商业版图上的拓展延伸,也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出,汽车作为大宗消费品,其更换频率通常在5~8年之间,这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待,出行方式日渐多元化,车企如何继续获得大规模生产效应,来创造更大的商业价值呢?
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在北京市朝阳区相关负责人看来,亚奥商圈新消费创新联盟的成立,不仅激发了消费潜力,还优化了消费环境,提升了消费品质。例如,“鸟巢”演唱会常常遇到停车难的问题,联盟成立后,周边其他单位或街道可提供交通支持。
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