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　　　　一直以来，依靠在智能化等领域的“领先一步”，造车新势力持续引领智能新能源汽车的市场发展，也创造了不错的销量成绩。然而，随着主流自主品牌车企集体发力智驾，以及合资品牌不断加大智能化、电动化方面的市场化推广力度，造车新势力将面对更为激烈的市场竞争。

“我的老师们就这样，所以我也这样，而且比老师们还不讲究，这可不能都怪我。”吴志攀为自己辩解。在他作序的《坐拥书城：北大学者书房》，以及续作《第一等好事：北大学者书房》中，共收录了31位当代北大学者的书房。

　　　　2024年，重庆市汽车产量254.01万辆，增长9.4%，其中新能源汽车95.32万辆，比2023年增长90.5%。从这组对比数据可以看出，正是重庆新能源汽车的加快发展，弥补了燃油车产量的下降，才使得重庆这个传统汽车重镇避免衰落。