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随着近年来中国汽车产业的迅速崛起,不少房地产商便相继释放出对汽车产业的极大热情,纷纷以投资、收购乃至亲自下场造车等方式涌入汽车产业。如今,又一房企成为汽车产业的拥趸。日前,绿地集团正式进军新能源汽车领域,成立新能源汽车出口公司,将依托国际进口博览会资源,构建国际化经营体系,打造百亿元级新能源汽车出口平台。
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古建的雕梁画栋,绣品的流光溢彩,诗歌的抑扬顿挫,戏曲的悠扬婉转……在短视频平台上,这些文化遗产变成了人人触手可及的东方美学,正如中国社会科学院新闻与传播研究所世界传媒研究中心秘书长冷凇所说:“短视频传播助力文化遗产日常审美生活化成为趋势。”他认为,当前正在形成“五端联动”的媒介综合体,电视、网络、微博和朋友圈、短视频和直播、公众号形成矩阵,通过完整的传播链条,推动文化遗产相关的精品不断出圈,被更多人看到。通过这个链条,龙舟竞渡的场面激发出爱国之情和民族自豪,蟳埔簪花带动文旅打卡和颜值经济,还有打铁花带来目眩神迷的视觉震撼,壮族天琴艺术唤起求知欲与探索欲——新的传播手段,“让远距离的非遗,变成了零距离的生活”。
新奥门传真值得注意的是,新能源汽车产销量增长的同时,持续上演的“价格暗战”,正在摊薄汽车行业的利润。多数车企出现了销量高、利润低的现象。迄今为止,只有个别车企的新能源汽车业务实现了盈利。这一问题背后隐藏着深层次的矛盾,包括价格竞争日趋激烈,研发投入与产出效率的不平衡,以及新能源转型过程中产业链利润分布的失调等。如何在规模扩张中找到可持续发展的盈利模式,已成为我国新能源汽车行业亟待解决的课题。