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展望2025年,乘联会认为,2024年促进汽车消费的国家报废更新政策和各地以旧换新政策取得超预期的良好效果,部分消费者赶在年末抓紧换车,或许提前释放了一部分消费需求,加之目前处于政策的过渡期,消费者观望新政策的心态明显,形成1月初零售走势较弱。但每年1月会形成一定的批发转移量,结合当前部分企业仍有相当规模的订单处于待交付状态,双向对冲下预计1月的同比销量下滑幅度估计不会超过20%。
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早在2024年10月中旬,贾健旭在干部大会上的一番铁血演说中就提出,要把自主业务视为主攻方向,“5个手指捏成1个拳头,对市场打过去”。今年1月24日,大乘用车第一次干部大会上,贾健旭再表示,上汽大乘用车板块的重组,已经迈出了改革突围的第一步。上汽大乘用车板块也由此浮出水面。
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