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　　　　在现行法律框架下，“职业闭店人”需要承担相应的法律责任。法官表示，“职业闭店人”接手经营不善的公司，将自己登记为公司股东及法定代表人。一旦公司经营异常，如股东存在出资不实、抽逃出资或未经依法清算等情形，股东需要对公司倒闭带来的债务承担民事责任，法定代表人也要面临征信受限、限制高消费、罚款、拘留甚至刑事责任等诸多法律风险。

工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。

　　　　杨新苗提到，2024年巴黎奥运会期间，为保障游客和居民出行，巴黎政府指定当地共享微出行运营商在街头投放了1.5万辆共享助力自行车，这些自行车由中国公司生产。纽约、东京、伦敦等城市也引入共享助力自行车，“它和电动自行车有着显著不同，需要脚踏启动，电机只提供额外助力”。