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值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。
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产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。
49017聚宝盆资料大全为进一步提升行业服务质量和水平，李槟宇建议，应在行业大范围推广职业等级评定，将初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师分类方式作为定价参考依据。目前，北京市美发美容行业协会也在开展此项工作，每年鉴定职业等级3000多人次。
