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　　　　汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。

面对激烈的竞争和销量下滑的双重压力，奥迪需要燃油车来稳固市场地位，而非让成熟的燃油车型为销量不佳的电动汽车“背书”。再加上，在电动化转型的关键期，奥迪需要保持品牌认知的连续性。信息过载的时代，简单直接的命名方式更容易被消费者记住和传播。传统命名方式能够唤起消费者的品牌记忆，强化奥迪在豪华车市场的地位。

　　　　行动计划聚焦发展所需、市民所盼，实施九大提质行动：一是老旧片区改造提质行动，将老旧片区改造作为拓展城市空间、推动产业升级、增强城市活力的重要抓手，推动低效闲置资产盘活利用。二是老旧厂区提质行动，对风河以南工业园等重点区域内的低效用地、闲置工业厂房等进行调查摸底，探索多种模式进行综合提升、空间再造或功能调整。三是老旧管线改造提质行动，抓住国家“两重”“两新”以及推进新型城市基础设施建设、打造韧性城市的窗口期，研究推进31个基础设施更新改造项目。四是交通畅行提质行动，有序实施市政道路建设改造等提质行动，研究改造4处堵点交叉路口，建设5处交通流感知设备、190个智慧交通设施，全面提升群众出行体验。五是停车设施建设管理提质行动，加强地铁站点、学校、医院、住宅小区等周边停车场建设，力争三年内新建停车场23处，新增泊位5000余个。六是城市防洪排涝提质行动，将城市积水点改造、管网疏通等内涝防治工作作为民生保障的举措，着力解决长安河等排水分区内涝问题，加强城区排水管道隐患排查及修复。七是公共服务提质行动，建设衡山路中学等9所中小学、幼儿园，新建改造全民体育设施20处，分期实施电力设施及线路户表改造，满足群众需求。八是城市公共节点提质行动，重点对长期闲置、利用不足等小型公共空间，实施环境卫生、基础配套等“微更新”；加快推进蓝湾漫道滨海风貌带全线贯通和设施修复，打造新区最美岸线。九是城市精细化管理提质行动，持续推进市容秩序、环境卫生、物业管理等重点攻坚行动，构建共建共治共享的城市管理长效机制。