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　　　　为此，在后续教学中，我会引导学生穿透“精致利己主义”的表象，看到这种“精致”本质上是对既有规则的虚假迎合而非真实认同，一旦既有规则不能帮助“精致利己主义者”达成自己的真实目的，他们就会立刻抛弃规则，改走其他捷径，这种“投机主义”思维，是对规则的一种“隐性破坏”。其次，要对“利己”和“利己主义”作出明确区分，“利己”是人的本能，个体追求自身正当利益无可厚非，而且保障个体正当利益的实现，也是衡量一个国家现代化发展水平的重要指标。但是，“利己”不等于“排他”，更不等于“损公”，把个人利益凌驾于他人和集体利益之上的“利己主义”已经完全等同于“极端个人主义”，必须旗帜鲜明地予以反对。同时，也要为“集体主义”正名，集体主义不是“群体主义”“牺牲主义”“小团体主义”，而是凝聚集体成员共同需求和利益，为集体发展提供价值指引。

在李国祥看来，土地流转价格较高是个普遍问题。2024年中央一号文件就提出要健全农村土地流转价格形成机制。2024年11月，国务院发展研究中心农村经济研究部副部长、研究员张云华在《农村工作通讯》上撰文指出：“近些年来，我国土地流转面积增长、流转价格上涨；农村土地流转价格高、流转费用不合理上涨已影响了农业生产与收益。”

　　　　一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。