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面对越野车日益高端化的趋势,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出,越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域,既是为了开拓全新的产品品类,拉动品牌销售;也是为了卡位高端市场,助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中,涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型,它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术,为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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“人社部门对培训工作大力支持。在叉车培训基地,给学员包吃包住、学费全免,通过考核后,还会有叉车司机初级证和特种作业操作证。”程军虎说,学校已经与广汽、理想汽车、安吉物流等企业建立合作关系,有针对性地提供一站式技能人才服务。
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