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说是快充的极限,其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩,功率达到60kW就可以算“快充桩”了,近些年快充的功率越大,一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型,平均充电功率可达400kW以上,峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算,一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器,这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩,一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器,除了受到小区电容限制外,对线路的要求也极高。
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采用配股方式进行注资的可行性同样较低。这是因为,当前,国有大型商业银行股价普遍处于破净状态,如果采用市价折扣法确定配股价格,对股价将带来进一步冲击。同时,配股流程较为繁琐,涉及股东大会表决通过、监管机构审批、公司发布公告、认购等多个环节,需要更多时间来确保全部股东知情和参与。如果部分股东选择不参与,公司还需对未被认购部分再行处理。
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