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四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。
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走进邢台博物馆，古朴的气息扑面而来。在“井地长风——邢台历史文化展”上，许多参观者将目光投向展柜中的一件玉戈。黄色的玉戈，一端镶嵌着青铜兽首，线条流畅，做工精美。“它出土于邢台市南小汪遗址的西周墓葬，滚烫的青铜毫无缝隙地焊接到温润的玉石上，精美程度至今让人叹为观止。”在志愿者王兰英的讲解下，人们透过文物感受到了厚重的历史。
三码必中三码必中一码经济日报北京12月11日讯（记者吉亚矫）中国汽车工业协会11日发布数据显示，11月，我国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。1月至11月，汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。
