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　　　　古人如何出行？馆藏文物中，一套牵马石人俑，牵马者手牵缰绳，马儿昂首随行，生动地展示了古人牵马出行的生活景象。两套汉代陶车马由车轮、车轴、车舆和伞盖等组成，十分精致，两旁还有屏障用以遮挡灰尘泥土。正如《蜀都赋》所言：“车马雷骇，轰轰阗阗”，反映蜀中车马喧嚣的繁荣景象。

中青报·中青网记者在采访中了解到，当下家庭教育培训市场存在乱象，一些机构打着专业旗号，在各类平台大肆宣传，用所谓“上万伙伴亲测”“一对一指导、操作简单”等话术吸引家长。不少家长因家庭关系、亲子关系存在问题而急于报名课程，却发现一些网课多是千篇一律的理论拼凑，缺乏针对性与实操性。

　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。