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　　　　“那时候我们并没有直接生产，但经历了订单的筹备阶段。”孙文科说，有了那次经验，今年大年初五，孙文科立即协调上下游供应商提前复工，并琢磨产能的问题，计划如何提高产量。果不其然，春节后第二批订单接踵而至。

一开始，崔越担当“全陪”领队，只负责在出发地集合游客，联系大巴车，护送游客安全到达目的地，给游客分配好房间，他就完成了任务。后来他则负责“地接”的工作，负责安顿游客，在景点指引、解说，在当地服务游客。而“全兼地”导游负责所有事情。

　　　　“有效降低全社会物流成本是要统筹降低物流成本和现代物流高质量发展，通过调结构、促改革，优化全社会物流资源配置，加强物流各环节协同衔接，全面提升物流体系运行效率，用尽可能少的物流费用支出，支撑尽可能多的经济产出。而不是简单降低运输成本，也不是要压缩物流企业的合理利润，更不是要影响物流从业人员的收入。”张世昕强调。