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“业务整合的目的是两家公司联手成为更强大的企业实体，以应对全球竞争。从这个意义上讲，如果日产按照提议成为本田的全资子公司，我们最终还是无法确定日产的自主权将在多大程度上得到维持，以及日产的潜力是否真正地实现最大化，所以我们无法接受该提议。”日产CEO内田诚在2月13日召开的新闻发布会上坦露了日产高层对于合并谈判的心声。
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“截至2024年年底，全国新能源发电装机规模达到了14.1亿千瓦，实现了跨越式发展，风光电源装机在全部电源中的比例达到42%，一方面新能源不入市的矛盾凸显，另一方面新能源实现低价上网、输配电价改革、电力市场规则逐步完善使新能源入市具备条件。”时璟丽介绍。
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