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因缺失“检测依据”及“技术要求”,郭女士对该检测报告并不信服,其与巨子生物的纠纷仍在继续。同时不断有消费者通过社交媒体或向媒体反映类似问题。如大连市大学生小刘反映,她购买使用妆字号产品“可复美重组胶原蛋白肌御赋活修护精粹乳”后,“脸上肿胀、潮红,痒,脸大了一些”,且以过敏治疗无效。在黑猫投诉平台上,截至2月份,仍不断有消费者投诉可复美产品导致“过敏”“面部问题严重”“红肿”“烂脸”等。
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当你在路上看见有货车起步时排出清晰可见的黑色浓烟,却还贴着环检标志,不用怀疑,肯定是有人帮忙做手脚了。事实上,环检造假已成顽疾,甚至形成链条。从检验设备商、软件供应商、作弊器生产厂商到机动车检测机构,再到机动车维修机构,各个环节都不能有“内鬼”。近年来,随着检测机构资质的全面放开,“成本小、回本快”的检测机构也越开越多。在“僧多粥少”的情况下,有人开始坐不住了——不惜铤而走险、弄虚作假。这些“错误”需求又反过来催生部分源头设备厂商将错就错,为造假提供“后门”,更新作弊设备……
高手网站免费资料大全朱西产在接受《中国汽车报》记者采访时便表示,预计到2026年,搭载NOA的新车渗透率就会突破50%。“若NOA的BOM成本能够降到3000元左右,就会普遍应用到10万~15万元级别车型上。”他表示,“难点在于对算力、激光雷达依赖度较高的城市NOA成本较高。”