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　　　　另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。

依托京东物流供应链体系，小家电企业谷格实现了“春节不打烊”。“过去‘一仓发全国’，时效慢、成本高；现在‘多区域分仓’，货品入库分配至全国八仓，接到订单能就近发货。”公司创始人郑成军说，接入京东物流后，多个平台店铺的平均送货时长缩减8小时，“未来打算缩减仓储面积，还能省下不少成本。”

　　　　从赚钱能力的角度来考量，过去几年，郭敬明和于正无疑都是成功者。郭敬明有《小时代》系列20亿元票房加持，于正则手握《宫》系列和《延禧攻略》等高收视率剧集，都是资本追捧的宠儿。资本和平台既没有意愿、也没有动机因为纯粹的道德问题放弃同二人的合作。