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　　　　该校威海校区思政课教师邹秀娥认为，课程思政建设需要思政课教师与专业课教师协同发力，比如在专业发展史、学科建设史与中国近现代史等基础上深入挖掘，通过讲好小故事，让思政课讲出“交通味”，也让专业课讲透“大趋势”。

第一财经根据沪深北交易所披露的信息统计，今年以来至12月29日发稿时，三大交易所已公布终止审查（撤材料+否决/终止注册）的企业为436家，其中上证所153家（主板78家、科创板75家），深交所205家（主板54家、创业板151家），北交所78家。

　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。