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此前市场预期最新一次LPR将迎来调降,但并未如期。中信证券首席经济学家明明分析认为,一方面,由于去年12月逆回购利率没有出现调整,商业银行在息差压力较大的背景下,缺乏主动降低LPR和逆回购利率加点的动机。另一方面,鉴于当前中美汇率风险较高,本次LPR报价未进行降息,可能是在综合考虑国内外政策环境,平衡稳定汇率和宽松货币政策目标的决策。
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近年来,欧洲汽车行业由于面临成本负担加重等问题,导致竞争力减弱,传统燃油车的市场份额和销量持续下降,一些汽车公司为降低生产成本,不得不大规模裁员。为应对这些挑战,欧洲汽车行业应顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流,以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。
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