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　　　　相反，长时间逃避在治愈系文化营造的空间里，可能使个体逐渐丧失面对困难的勇气和解决问题的能力。学者王颖吉描述了很多人在网络与现实中行动力的巨大差异：一些在网上行动力极强、参与度极高的人，“在现实生活中的行动力往往趋向于弱化，即便有所行动也极其脆弱，一旦遇到困难就会转入虚拟世界寻求精神抚慰”，最后陷入“受伤—虚假治愈—受伤”的恶性循环。

这种青少年讲解存在的局限，或许更多是对当下文博领域讲解问题的折射。参观博物馆时，类似较为肤浅僵化的讲解方式并不少见。有些讲解员为了照顾到不同群体的需求，倾向于挑选那些故事性、趣味性强的展品，而这些小故事往往听过“乐一下”就完了，没有多少延展至人生哲理、艺术旨趣、文化深层肌理的空间。这也让不少网友吐槽：有些讲解，听了又好像没听。不客气地说，这样的讲解，即便没有戏说歪曲历史，也是对博物馆资源和参观者时间的一种浪费。正因如此，随着近些年“博物馆热”的兴起，不少游客都开始呼吁更高质量、更具文化内涵的博物馆讲解。

　　　　资料显示，1948年，柯林·查普曼创立LOTUS品牌，中文直译为“莲花”。作为全球最早的超跑品牌之一，LOTUS曾与法拉利、保时捷齐名。此后，LOTUS一度陷入财务危机，部分股权先后转让给丰田、通用及宝腾汽车等。2017年6月23日，吉利收购LOTUS的51%股权，此后逐渐增持至100%。被吉利收购后，LOTUS开启电动化转型并推出多款车型。目前，莲花跑车的销量主要依靠欧洲及美国市场支撑，在中国市场则投放ELETRE和EMEYA两款主销车型。不过，“繁花”与“夏花”在中国市场的销量成绩并不突出。莲花跑车发布的数据显示，2024年全球累计交付新车超1.2万辆，其中中国市场贡献率近25%，交付量约3000辆，月销仅约250辆。