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　　　　第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。

“北脑二号”从概念验证阶段，走向关键核心部件的攻关，研发出高通量柔性微丝电极、千通道数高速神经电信号采集设备等关键技术。未来团队的目标是借助脑机接口技术成果帮助功能运动障碍以及语言障碍的患者，实现自主运动和有效表达。

　　　　调研还发现，仍有一些外国游客对移动支付了解不足，来华期间仍存在“习惯落差”。吴浩认为，“相关市场主体应继续加强对移动支付的推广和宣传的力度。从行前、行中、行后全方位提升外国旅客对移动支付的认知；此外，还应拓展各种传播形式，例如在线下投放移动支付的使用说明与指南，保证覆盖各重点场所；充分利用线上全媒体传播矩阵，实现中国移动支付信息的广泛触达等”。