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　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速崛起，但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明，2024年我国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.9%。然而，与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况，使保险公司面临经营压力，消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。

近些年，随着短剧的蓬勃发展，许多创新的短剧形式涌现出来，如“短剧+文旅”跨界融合、“短剧+正能量”拓展题材、“短剧+AI”带来新体验。上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1334名受访者进行的一项调查显示，63.1%的受访者觉得“短剧+文化”作品彰显文化内涵，让人印象深刻，55.9%的受访者认为当前短剧题材多样，可以满足不同群体需求。

　　　　主业脱困仍需时日，此前的诸多创业又收效甚微，此番入局汽车产业，是绿地集团寻求出路的又一次尝试。2023年，中国汽车总产值达11万亿元，占全国GDP比重接近10％，首次超过房地产行业，成为中国第一经济支柱。2024年，中国汽车产销量再创新高，分别达到3128.2万辆、3143.6万辆。庞大的发展体量和巨大的发展潜力使得汽车产业成为绿地集团眼中新一轮“二次创业”的不二之选。