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　　　　在经济性方面，就国内而言，目前灰氢、蓝氢、绿氢制取成本分别约为每千克14、18、20元，由于总体制取成本并不低，很难说氢气在所有方面都具有性价比优势。不过，横向上比较，氢在许多领域仍有着足够的吸引力，比如车用氢电池就比车用汽油成本几乎要低出一半，镍氢电池也比锂电池便宜不少。按照国际能源署与国际氢能委员会的研究成果，规模化是降低氢能成本的关键，一旦使用量上来，氢能源系统的制取成本会以每年20%～30%左右的速度下降，到2030年氢能产业链整体成本至少会下降50%，其中当然也包括氢能产品的消费端成本。

业绩公告显示，受益于对优质内容的持续加注，电影和剧集内容收入大幅增加，报告期内内容营收人民币19.48亿元，同比增长37%；科技业务收入人民币12.64亿元，同比增长12%；IP衍生及商业化收入人民币4.4亿元，同比增长43%。

　　　　根据广汽集团第六届董事会第80次会议，曾庆洪由于到龄退休，已辞去广汽集团第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。广汽集团董事冯兴亚接任广汽集团第六届董事会董事长。冯兴亚现任广汽集团党委书记、董事长、总经理，兼任广汽传祺、广汽埃安、广汽国际董事长。