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“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。
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与此同时，本田汽车希望将日产汽车作为子公司纳入其体系，以掌握日产汽车的管理权，推进业务重组，提高决策效率。日产汽车认为此举违背了最初组建平等公司结构的设想，希望在新公司中保持平等地位，双方在管理层架构和决策权分配上难以达成一致。
澳门正版传真图库本报北京2月23日电 （记者王昊男）记者从北京量子信息科学研究院（以下简称“量子院”）获悉：该院与清华大学、北方工业大学相关团队合作，提出单向量子直接通信理论，并成功研制出实用化系统，创造了在104.8公里标准光纤通信实验测试中连续168小时、速率为2.38kbps的稳定传输世界纪录，标志着量子直接通信从理论构想成功迈向实际应用阶段。2月21日，相关成果论文在学术期刊《科学进展》上发表。
