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　　　　据美团相关负责人介绍，近期会采取进一步改进措施，如建立更开放多元的算法沟通机制、进一步优化骑手“防疲劳”机制、改良骑手激励机制，逐步取消骑手超时扣款。此外，加强骑手配送过程的行为规范与安全引导，对骑行过程中骑手操作配送App的行为进行识别，通过检测骑手对App的操作，分析判断骑手是否在配送途中存在分心驾驶行为，并在订单结束后采取提醒教育、安全培训等管理措施，持续推动算法向上向善。

把青少年放到志愿讲解岗上锻炼，并不必然会提升他们的文化底蕴。如果对他们的引导培训停留于谐音梗、奇闻轶事等“琐碎”叙事，孩子们对展品的理解就很容易流于表面，输出的也大概率是模式化的内容，无益于其知识体系的充实和拓展。当志愿讲解成为“复读机”般的重复性流程，孩子们对文博领域的兴趣和热情反而可能被渐渐消磨掉。

　　　　2月6日晚间，奥迪中国在官方微博上宣布放弃改名计划，并表示，“对于为中国市场专属打造的车型，请以产品上市发布为准”。稍早之前，奥迪全球总部发布的一则消息，就已在汽车行业掀起波澜。奥迪宣布，放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法，回归以往传统的命名方式。动力类型方面，汽油车后缀“TFSI”，柴油车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯电动车后缀“e-tron”。