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我国是电动自行车保有量最高的国家,根据中国自行车协会的数据显示,截至2023年,我国电动自行车的社会保有量超过3.5亿辆,这意味着平均每四人就拥有一辆电动自行车。在这一交通工具如此多的背景下,城市的非机动车道路建设和停放管理有没有跟上,就直接决定了行人和驾驶者的安全性和便利程度,那么电动车与机动车、行人的路权,哪一方应该让步?怎么骑、怎么停才安全?
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另有韩国金融机构此前预测称,如果美国对韩国本土产的汽车征收10%关税,对墨西哥产的汽车征收25%关税,那么现代汽车的年营业利润将减少1.9万亿韩元,起亚汽车将减少2.4万亿韩元;如果对韩国产的汽车也征收25%关税,那么两家企业的总利润损失可能高达10万亿韩元,占去年27万亿韩元总利润的35%以上。
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