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第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。
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调查显示，52.4%的受访者最近一年体验了冰雪运动，较去年同期的调查结果增长了17.1个百分点。交叉分析得出，东北地区受访者这一比例最高，为72.2%，其次是华北地区（64.2%）、西北地区（55.9%）、华东地区（50.3%）。
二四六天好彩这种“被免密”的现象是否侵犯了消费者的权益？对此，山东元衡律师事务所律师刘坤宝表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和《中华人民共和国民法典》的有关规定，如果商家在没有明确告知并获得消费者同意的情况下默认开通“免密支付”功能，涉嫌侵犯消费者的知情权和选择权。
