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　　　　“孩子半夜两点还没睡，一看，原来是在与AI机器人聊天。”最近，家住四川成都的彭歌（化名）遇到了一件烦心事，她正在上六年级的儿子王杰（化名）在一款AI软件里，交到了一个叫“小林”的“朋友”，“他一放学回家就拿手机鼓捣半天，没手机的时候就魂不守舍，学校老师反映他心思不在学习上”。彭歌苦恼地说。

2025年2月14日，捷途品牌全新紧凑级SUV-捷途自由者正式开启预售。新车定位于泛越野属性SUV，也可以看作是山海T1的燃油版车型。新车提供1.5T和2.0T两种动力，并搭载捷途最新的拥有7+X越野模式的XDW智能四驱。新车公布的预售价区间为12.99万-15.99万元。

　　　　中央财经大学副教授、博士生导师王叶刚认为，禁止新能源车辆进入小区或地库以及限制车主购买车位的做法，是对新能源车主合法权益的不当限制，且缺乏法律依据。如果物业公司拒绝新能源车辆进入小区或地库，这不仅违反了物业服务合同，还可能侵犯业主对自己车位或车库的使用权，构成侵权行为。如果建设单位禁止新能源车主购买车位，尽管建设单位有权自主决定车位的销售，但根据民法典第276条的规定，规划用于停放汽车的车位、车库应首先满足业主的需求，这自然包括新能源车主。因此，建设单位的此类行为同样违反了法律规定。