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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-23 08:56:50 点击:29720次

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    “端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来,端到端的神经网络可以通过AI来自己学习,很快掌握海量的知识和技能,理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是,现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”,测试表明,有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则,但有时也会犯低级的错误,甚至可能出现分不清红绿灯的情况,这被行业称为“上限很高,下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足,因此,目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络+编程”的方式,最大限度保证系统的安全性。

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当然,最不能错过的还是寒冬中热气腾腾的东北美食。大街小巷弥漫着东北特色小吃的香气,糖葫芦、炸糕、豆腐脑、酸菜白肉锅、烤串等让台湾游客垂涎欲滴,争相品尝。在元宵节必不可少的赏花灯环节,皇寺庙会的花灯设计充满东北风格,结合了传统与现代元素,包含生肖、神话故事等主题。趣味猜灯谜活动更将庙会的气氛推向高潮,游客们跃跃欲试,纷纷参与挑战。

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    数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。

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