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瑞士苏黎世联邦理工学院和德国马克斯普朗克智能系统研究所共同开发出一种“人造肌肉”驱动机器腿，其不仅比传统机器腿更节能，而且可进行高跳、快速移动、检测和应对障碍物，完成这些任务都不需要复杂的传感器。研究发表在最新《自然·通讯》杂志上。
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“任何事情发展到一定阶段都要平稳下来，慢慢进入成熟期，这是行业发展的基本路径。”面对记者提问，张永伟说，“其中，插混、增程融合了电动与燃油先进技术，有望成为新能源增量中的重要力量。”在他看来，2025年，插混、增程两种技术路线在新能源汽车市场中的比重将接近50%，销量将超过800万辆，增量超过250万辆。这意味着，新能源汽车更加多元化，有纯电、插混、增程，也是产业发展规律的体现。
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