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欧洲汽车制造商一直重视汽车在极端环境中的考验。最近几年,随着中国汽车的崛起,越来越多的品牌也开始频繁在国外极端环境中测试,并在这些地区取得成功。比亚迪德国营销公关负责人拉尔夫·凯撒博士对《环球时报》特约记者表示,欧洲的天气非常复杂,北欧国家以气候寒冷且冰雪频繁著称,但中国的电动车依然可以在非常极端的环境下正常运行。
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据介绍,该机组轮毂中心设计高度185米,相当于63层居民楼高;叶轮直径超过310米,扫风面积超过7.7万平方米,相当于10.5个标准足球场。其中,机组的发电机、叶片、轴承、电控系统等关键部套技术均达到了世界领先水平,代表了中国风电装备全产业链技术的快速进步。此外,整台机组由3万余个零部件组成,供应链完全自主可控。
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