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五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。
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值得注意的是，配置美债能否增厚美元理财收益存在不确定性。9月中旬开始，美国10年期国债收益率震荡上行，从9月17日的低点3.6%上升至11月15日的4.4%上方，上涨超80BP。业内认为这在一定程度上不利于美元理财增厚收益，不过考虑到大多美元理财产品配置美债比例较低，对市场整体的冲击并不大。11月下旬美债收益率开始下行，目前已回落至4.15%附近。
任我发资料大全学习总书记重要指示，审计署金融三局一处副处长蒋畅对“深化改革创新”有着真切的感受：“针对金融领域复杂、多变、风险性高等特点，我们创新审前调查，选择有代表性的金融企业开展试审，组织实施多轮次中小金融机构专项审计。今后，我们还将进一步提高审计信息化水平，深化部门间贯通协同，高效锁定问题疑点，牢牢守住不发生系统性风险的底线。”
