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——软件缺陷成漏洞。一些物联网设备在产品发布后，软件缺乏定期更新，导致系统存在安全漏洞，给境外间谍情报机关提供了可乘之机。他们可能通过漏洞植入恶意程序，对设备进行远程攻击，造成系统瘫痪，甚至可能篡改软件运行逻辑，将涉密数据发送至境外指定服务器。
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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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