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近期，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）、广州小鹏汽车科技有限公司（小鹏汽车）、特斯拉汽车公司（特斯拉）等多家车企纷纷通过自研方式入局人形机器人赛道，展现出汽车行业在智能科技领域的多元化布局。与此同时，上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司等也通过资本运作投资人形机器人初创企业，加速技术整合与产业链布局。
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一个近来令许多从业者忧虑的现状是，AI大模型训练或将面临“数据撞墙”的瓶颈，大模型的进化速度未尽如人意，或是源于“现有大模型开发已经耗尽了网站、书籍和其他用于预训练的公开文本”。甚至有行业研究预计，如果大语言模型保持现在的发展势头，预计在2028年左右，已有的数据储量将被全部利用完。
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