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　　　　“真希望战争从未发生，祈祷战争迅速结束。所有人都疲惫不堪……然而，作为医疗专业人员，感到疲惫对我们来说是一种奢侈。”乌克兰United24新闻网援引来自第聂伯罗地区的急诊外科医生奥露哈·扎瓦洛娃的话说。

国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。

　　　　经历了2022年的高速公路NOA，2023年的城市NOA，2024年“全国都能开”，2025年“车位到车位”成为新的智驾高地。放眼全球，特斯拉、华为、理想、小鹏、小米、极氪等聚焦高阶智驾的企业，都进入了“车位到车位”的竞技场。