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说完了电池,再来说充电桩,也就是快充技术标准。国际上常见的有CHAdeMO、CCS(Combined Charging System)等标准。CHAdeMO 标准主要由日本车企推动,在日本和部分欧洲地区应用较广;CCS 标准则有 CCS1 和 CCS2 两种类型,CCS1 主要在美国和加拿大等地区使用,CCS2 在欧洲较为常见。我国采用的是GB/T 20234系列标准,现行版本为 2023 年发布的 GB/T 20234.1-2023、GB/T 20234.2-2023、GB/T 20234.3-2023。GB/T 20234对电动汽车传导充电用连接装置、通信协议等进行了规范。
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招股书显示,纽曼思的藻油DHA产品的主要原材料由荷兰企业帝斯曼集团供应。根据弗若斯特沙利文,帝斯曼集团被视为中国藻油DHA市场的领导者,按产量及价值计算,于2023年制造中国藻油DHA市场超过40%的原材料及成品。另根据弗若斯特沙利文,在2023年,采用进口藻油DHA原材料的国内品牌占中国母婴藻油DHA产品零售销售总值的28.5%,纽曼思在2023年约占20.5%,按使用进口原材料制成的藻油DHA产品的零售销售值计算,纽曼思是最大的国内品牌。
澳门2025最新饮料大全下载值得一提的是,上汽与华为的合作历程颇具戏剧性。2021年,时任上汽集团董事长陈虹曾表达了对与华为合作可能导致“丢失灵魂”的担忧,拒绝了华为自动驾驶整体解决方案的合作提议。然而,随着市场与技术的快速变化,如今上汽与华为的合作消息频出,显示出双方关系的新进展。这一转变不仅反映了汽车产业的智能化发展趋势,也预示着中国汽车产业在智能化道路上将迎来更多创新与合作。