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从大模型能力来看，AGI（通用人工智能）代表了业内对于高度智能、通用的追求。“AI不仅能理解世界，而且能创造出全新的文字、图像甚至是视频等内容。这对于以知识为生产力的新型生产关系来说，无疑提供了一种变革性的动力。”腾讯混元大模型的负责人说。

　　　　随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。