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30年前，陈怡绮从上海第二医科大学毕业，第一次面对患者时，感到无所适从。她不信任自己、担心犯错、不敢看患者的眼睛，能少说一句就少说一句。如今，陈怡绮仍觉得自己不合群。等电梯时，她害怕碰到熟人；在上海儿童医学中心贵州医院上班时，为了不碰上能一起打车去单位的同事，她总是提早出门，走路去上班。
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不过，目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能，还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出，eVTOL的运营只是商业化的第一步，还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中。”他说。
2025年澳门开门奖结果此外，在路面积雪场景下，试验车辆智驾系统表现不佳，通过率不及四成。积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。有参与测评的智驾专家表示，智能驾驶的应用场景在极端环境下需要重新考量，一些国内新能源车企业不应过度宣传智驾功能。
