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　　　　三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。

24日，NASA局长比尔·纳尔逊宣布了一项重要决定：两名宇航员将继续待在空间站，等到明年2月与SpaceX的“龙”飞船一同返航。与此同时，波音的“星际客机”将空舱驶回地球。这一决策得到了NASA领导层的一致赞同。纳尔逊在24日的讲话中表示：“太空飞行充满风险，即便是在‘最安全’‘最常规’的航路上……而‘试飞’在本质上既不安全，也不常规。”他强调，让两名宇航员搭乘SpaceX的飞船正是NASA恪守安全承诺的体现。美国《华盛顿邮报》认为，除了安全因素外，两名宇航员的平安归来更与NASA的声誉紧密相连。

　　　　短信告知后，未在规定时间驶离的，由消防救援部门现场填写《消防监督检查记录单》，并在车辆粘贴《违法占用消防车通道提示单》，后续由公安交管部门联系清障车辆对未驶离车辆进行清拖，停放地点由街道乡镇或居委会指定，产生的拖车、停车等费用由违法当事人承担。