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　　　　更重要的当然是加强对体育仲裁机构的司法监督。据丁涛介绍，中国体育仲裁委员会的司法监督由北京市四中院负责，当事人对仲裁裁决不满可申请撤裁，但需满足撤裁条件，如程序问题、徇私舞弊等。“目前，受理的83个案件中有两例被申请撤裁，均被驳回维持了仲裁裁决结果，还有一例案件涉及体育仲裁管辖权的，法院也支持了仲裁委员会的决定。”丁涛认为，司法监督对仲裁机构和仲裁员都有约束和督促作用，在加强仲裁队伍建设的过程中，既要提升法律素养和专业技能，更要强调把案子办实。

面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。

　　　　在新的管理团队搭建起来以后，除了在品牌营销方面着手进行调整，一汽-大众在2025年还将全面开启商品突破之路，将秉持“深耕燃油、开创混动、跃升纯电”的策略，力求实现既要在燃油车市场“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”的战略目标。